7月2日，記者從湖南省城龍高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司獲悉，近日，G7221衡南高速城步至龍勝（湘桂界）段（以下簡(jiǎn)稱城龍高速）限速優(yōu)化調(diào)整方案順利通過(guò)專家評(píng)審，項(xiàng)目原設(shè)計(jì)采用單一限速100km/h，建成通車后，除南山隧道群維持原限速外，其他路段將實(shí)施差異化限速：小型客車限速提升至120km/h，大型貨車、客貨車仍保持100km/h限速。

據(jù)項(xiàng)目方介紹，此次限速優(yōu)化調(diào)整是基于對(duì)道路通行條件、交通流量及安全性的綜合評(píng)估，將有效縮短車輛通行時(shí)間，為湘桂兩地司乘人員提供更高效便捷的出行服務(wù)，為提升區(qū)域路網(wǎng)整體運(yùn)行效率注入新動(dòng)能。

城龍高速作為連接湖南城步與廣西龍勝的重要交通干線，起于城步儒林，順接已建的武岡至靖州高速公路城步支線，途經(jīng)塔溪、泮水、初水等地，止于湘桂交界處的五團(tuán)鎮(zhèn)雙田，與建成的城步至龍勝高速公路廣西段相接。項(xiàng)目主線全長(zhǎng)51.79公里，按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全線設(shè)置儒林、塔溪、泮水、南山4處互通式立交。

截至6月底，城龍高速項(xiàng)目建設(shè)已進(jìn)入沖刺階段，累計(jì)完成投資82.82億元，占總投資的93.42%，將力爭(zhēng)2025年建成通車。

城龍高速汀坪溪大橋。

作為湘桂通道的重要組成部分，城龍高速建成后將有力加強(qiáng)兩省區(qū)間的交通銜接，對(duì)加快構(gòu)建綜合交通樞紐體系、改善區(qū)域交通運(yùn)輸條件、鞏固武陵山片區(qū)脫貧攻堅(jiān)成果、推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施、促進(jìn)區(qū)域資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。